中国历年汽车销量排名

吉利汽车全年销量3046万辆
，同比增长39%，新能源车销量1678万辆 ，同比增长90%
，吉利银河品牌销量达1258万辆
。3）奇瑞集团全年销量280.64万辆，同比增长8% ，新能源车销量90.38万辆
，同比增长59%，出口销量134万辆 ，连续23年在中国品牌乘用车出口里排第一。

乘用车产销首次超过1000万辆
，上汽通用五菱以968万辆位居榜首，但无车企销量突破百万 。

奇瑞汽车 年销量达188万辆（含出口） ，瑞虎8系列贡献主力
，出口量连续20年国内第一
。

2025汽车全球销量前十名

〖A〗、Stellantis以548万辆位居第五，由PSA与菲亚特克莱斯勒合并后 ，通过整合品牌资源优化成本，在欧洲和北美市场表现稳健。比亚迪以460万辆成为第六名
，作为全球新能源汽车销量冠军，其纯电动与插混车型的全面布局推动销量快速增长 ，尤其在亚洲和欧洲市场扩张显著 。

〖B〗 、年1至9月
，全球汽车销量排名前十的依次是丰田
、大众、福特 、比亚迪
、现代、本田 、铃木
、日产、起亚 、雪佛兰
。其中只有比亚迪是中国品牌，并且主打新能源销量排名与关键数据1）丰田以6402万辆的成绩位居榜首 ，是前十里唯一销量超过600万的品牌。

〖C〗
、年全球车企销量排名已揭晓
，丰田以1042万辆的成绩稳坐第一，大众、Stellantis 、现代起亚依次位列二至四位 ，比亚迪、吉利等中国品牌成功跻身前十 。核心排名与销量详情1）丰田集团（日本）：销量达1042万辆
，多年来一直保持全球第一，混动车型像第六代RAV4荣放表现出色
。

〖D〗
、年全球前十车企销量排名依次为丰田、大众 、现代
、通用、斯泰兰蒂斯 、比亚迪
、上汽、福特 、吉利
、本田 ，其中比亚迪首次超越特斯拉成为全球纯电销冠
，中国三家车企（比亚迪、上汽 、吉利）均实现排名提升。各车企核心表现：丰田汽车集团：以约1132万辆销量连续6年稳居榜首，是全球销量第一的车企 。

2025中国汽车销量前十名

吉利汽车全年销量3046万辆 ，同比增长39%，新能源车销量1678万辆
，同比增长90%，吉利银河品牌销量达1258万辆
。3）奇瑞集团全年销量280.64万辆 ，同比增长8%
，新能源车销量90.38万辆，同比增长59% ，出口销量134万辆
，连续23年在中国品牌乘用车出口里排第一。

年中国汽车市场零售销量前十名车企依次为比亚迪
、吉利汽车、一汽-大众 、长安汽车、奇瑞汽车
、上汽大众、上汽通用五菱 、一汽丰田
、广汽丰田、长城汽车 。以下为详细介绍：车企销量概况比亚迪以3445万辆的销量位居榜首，尽管同比下滑3% ，但其市场份额仍达17%
，展现出强大的市场基础。

销量：179465 在新能源占半壁江山的2025年，瑞虎8能以燃油车身份挤入前十 ，属实是条汉子
。2025年它没搞大改款
，但年底推出的2026款车型限时29万起售，标配6T鲲鹏动力+8155芯片 ，着实具有性价比了。2825mm轴距的大空间+2L的油耗，长途自驾 、日常通勤都能打 。

年11月中国汽车销量排名（轿车领域）呈现新能源主导格局
，自主车企占据绝对优势，合资燃油车排名下滑明显
。

2026年6月然油车销量前十名?

〖A〗
、年6月燃油车销量前十名依次为：凯美瑞、朗逸 、星越L
、博越、RAV4荣放 、迈腾
、帕萨特、途观L 、长安CS75 PLUS、探岳。其中 ，凯美瑞以约7万辆的销量位居榜首 。凯美瑞作为丰田旗下的中型轿车
，凭借其均衡的产品力
、可靠的质量以及良好的市场口碑，长期占据燃油车销量前列
。

〖B〗、年6月车型销量排名中 ，新能源车型占据主导地位
，前十名中八款为新能源产品，燃油车型仅两款入围。具体排名及销量数据如下：特斯拉Model Y以单月零售销量38654辆位居榜首 ，成为当月最畅销车型 。其市场表现得益于品牌影响力 、产品技术优势及充电网络布局的完善
。五菱星愿销量达33359台
，稳居第二。

〖C〗
、轿车销量排名榜前列车型2026年6月轿车市场呈现自主品牌主导、新能源车型占比高的特点 。吉利星愿以3万辆月销稳居榜首，成为当月销量冠军；小米SU7销量突破2万辆 ，位列第二；丰田凯美瑞月销7万辆
，进入前三，是唯一进入榜单前十的合资燃油车型
。

〖D〗 、年6月燃油车国内零售份额为32% ，销量约118万辆（不同统计口径存在差异），市场呈现显著分化特征。整体销量与结构变化根据乘联分会数据
，6月常规燃油车国内零售份额同比下降至32%，其同比减量占乘用车总减量的78% ，表明燃油车市场持续萎缩 。

〖E〗
、年6月的汽车零售销量已完成统计
，本月的新能源汽车销量表现依旧抢眼，但是有两款燃油车重回前十名。